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《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條規定,“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第 (一)至 (五)項規定的情形之 一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。即,所謂
道路交通肇事罪規定如下第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發(fā)生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對于構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。 交通肇事罪的刑法規定及司法解釋 第二條交通肇事具有下列情形
下列情形可以認定構成交通肇事罪: 一、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的。 二、死亡三人以上,負事故同等責任的。 三、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無(wú)能力賠償數額在三十萬(wàn)元以上的。 四、致一人以上
如何認定交通肇事罪的性質(zhì),如何區分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪,是要闡述的重點(diǎn),下面,筆者想重點(diǎn)談?wù)劷煌ㄕ厥伦锶绾握J定的問(wèn)題。(一)要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應著(zhù)重把握以下兩個(gè)方面:一是要看行
(一)要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應著(zhù)重把握以下兩個(gè)方面:一是要看行為人主觀(guān)上是否有過(guò)失。如果行為人主觀(guān)上有過(guò)失,可以構成交通肇事罪;如果行為人由于不能預見(jiàn)的原因引起交通事故,則不存在罪過(guò),因而不能
1、刑法沒(méi)有交通事故肇事罪,只有交通肇事罪,認定標準是:主體為一般主體,即凡年滿(mǎn)16周歲、具有刑事責任能力的自然人。 2、侵犯的客體是交通運輸安全。犯罪主觀(guān)方面表現為過(guò)失??陀^(guān)方面是在交通運輸活動(dòng)中違
一、現等級劃分為死亡事故、傷人事故、財產(chǎn)損失。 1.死亡事故死亡事故是指僅有人員死亡或者既有人員死亡又有人員受傷和財產(chǎn)損失的。 2.傷人事故傷人事故是指僅有人員受傷或者既有人員受傷又有財產(chǎn)損失的交通事
交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來(lái)說(shuō),只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節較輕,不構成犯罪的情形,由公安機
小區內發(fā)生交通事故,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度,確定當事人的責任: 1、因一方當事人的過(guò)錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; 2、因兩方或者兩方以上當事人的過(guò)錯發(fā)生道路交通事故的,
在我國的法律中,對交通肇事罪規定了三個(gè)刑級: 第一、犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役; 第二、交通運輸肇事后逃逸或者有別的特別嚴重情節的,處三年到七年有期徒刑; 第三、因逃逸致人喪失生命的,處七年以上有期徒刑。 因此,交通肇事罪的
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