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在特殊侵權責任中,責任主體和行為主體可能同一,也可能分離。在交通肇事?lián)p害賠償責任中,責任主體和行為主體在大部分情況下符合分離的特征,在個(gè)體運輸與私家用車(chē)的情況下,則符合責任主體與行為主體同一的特征。特殊侵權責任的主要形式是轉承責任,而轉承責
套牌車(chē)發(fā)生交通事故,該套牌車(chē)輛有責任的,套牌車(chē)的所有人或者管理人應當承擔賠償責任。被套牌車(chē)的所有人或者管理人同意套牌的,應當與套牌機動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔連帶責任。 如果被套牌人對套牌行為不知情或者不同意,不承擔賠償責任。 所謂車(chē)輛套牌
共享汽車(chē)發(fā)生交通事故的,應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度確定責任。如果是因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,生產(chǎn)者應當承擔侵權責任。
機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人有過(guò)錯的,根據過(guò)錯程度適當減輕機動(dòng)車(chē)一方的賠償責任;機動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有
在交通事故中,是否占主要責任是看超速行為對交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度,無(wú)法判定具體超速多少是占主要責任。 如果交通事故是超速引起,而對方無(wú)過(guò)錯的,超速一方需要承擔全部責任。 除了一方超速,另
違章行為與損害結果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負相應交通事故責任。當事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負交通事故責任。 當事人違章行
在特殊侵權責任中,責任主體和行為主體可能同一,也可能分離。在交通肇事?lián)p害賠償責任中,責任主體和行為主體在大部分情況下符合分離的特征,在個(gè)體運輸與私家用車(chē)的情況下,則符合責任主體與行為主體同一的特征。特
交通事故無(wú)法判定責任處理方法如下: 1、機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)之間無(wú)法認定責任的交通事故。對于機動(dòng)車(chē)一方規定的是過(guò)錯推定責任,在該類(lèi)交通事故發(fā)生后,首先推定機動(dòng)車(chē)方承擔事故的全部責任,但如機動(dòng)車(chē)一方有證據證明非機動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯的,可以適當減輕機
交通事故責任認定書(shū)是交通警察對違章的當事人進(jìn)行行政處罰的依據。交通事故責任認定書(shū)是交通警務(wù)部門(mén)依據法律對交通事故責任劃分的書(shū)面材料,交通警察基于該認定書(shū)對事故的責任人進(jìn)行行政處罰。此外在交通肇事刑事案件與民事賠償案件中是證明被告人是否有罪、
根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規定,針對案情較為簡(jiǎn)單的交通事故,公安的交通管理部門(mén)需在接到報警后進(jìn)行現場(chǎng)勘查,并在10天內制作交通事故責任認定書(shū);如果按期較為復雜的、且需要對事故現場(chǎng)、車(chē)速、或者尸體進(jìn)行檢驗和鑒定的,則需